Mogu li u motor automobila lijevati sintetičko ulje, a mineralnim se uljem koristiti za dolijevanje?
Sva motorna ulja međusobno se miješaju u svim omjerima. Dakle, s tehničkog gledišta, nema razloga da ne dodate npr. mineralno ulje ako je u sustavu sintetičko ulje.
Ipak, morate paziti da kakvoća dodanog ulja odgovara kvaliteti ulja u motoru. Ako imate noviji automobil koji zahtijeva upotrebu posebnoga motornog ulja (npr. ulje s niskim sadržajem sumpora, fosfora i sulfatnog pepela – Low SAPS), tada dolijevanje običnoga mineralnog ulja nije najbolje rješenje.
U krajnjoj nuždi, ako vam ponestane ulja i ne možete nabaviti ekvivalentno ulje, možete upotrijebiti drugo ulje; inače je najbolje rješenje doliti isto ulje koje je već u motoru.
Mogu li preko mjesta za točenje teretnih vozila točiti AdBlue i u osobni automobil?
Isti zahtjevi kvalitete vrijede za upotrebu AdBlue u kamionima i u osobnim vozilima, stoga tekućinu u osobni automobil u načelu možete točiti iz automata za točenje namijenjenih kamionima. Kako biste izbjegli moguće komplikacije s prikladnošću otvora za punjenje na vozilu i kako biste spriječili kontakt tekućine sa zagađivačima poput dizela, ulja i masti, ipak preporučujemo da AdBlue ulijevate u automobil iz kanti od 5 odnosno 10 litara koje možete kupiti na našim prodajnim mjestima.
Koje je najbolje ulje za dvotaktne motore da motor ne bi gubio snagu?
Motorna ulja za dvotaktne motore dijele se na mineralna, polusintetička i sintetička. Najbolja su, naravno, sintetička, koja su namijenjena najtežim radnim uvjetima, za profesionalnu svakodnevnu upotrebu. Odlikuju se izvrsnom mazivošću i izgaranjem bez ostataka.
Za dobra svojstva izgaranja (da motor ne gubi snagu) izvanredno su važni omjer miješanja s gorivom i temperatura izgaranja. Omjer miješanja s gorivom mora biti točno onakav kakav je naveden u uputama proizvođača – siromašnijom mješavinom ne postiže se dobro podmazivanje, a prebogata mješavina prouzročuje loše izgaranje (dimljenje, začepljenje kanala, manja snaga motora). Temperatura izgaranja važna je za npr. dvotaktne izvanbrodske motore jer su hlađeni morskom vodom pa je izgaranje na mnogo nižoj temperaturi od npr. zrakom hlađenih 2-T motora. Stoga se ulja za 2-T izvanbrodske motore razlikuju po sastavu od 2-T ulja za zrakom hlađene motore.
Kao što vidite, odgovor nije jednostavan, općenito mogu potvrditi da je sintetičko ulje najbolje. Petrol 2-T Sint jest potpuno sintetičko ulje za 2-T motore za najširu primjenu, osim za izvanbrodske motore. Također ima specifikaciju Husqvarne i Rotaxa.
